12月17日，壹站创始人、CEO周永钢出席2021（第四届）中国物流科技创新企业年会暨物流资本峰会，以“回归物流本质，把握数字化转型的驱动力”为题，首次阐释了壹站如何通过数字化解决第三方物流领域的“三大效率诅咒”，在把握住数字化转型驱动力的同时，构建兼顾效率与公平的物流行业。
△壹站创始人、CEO周永钢
周永钢表示，在规模约2万亿元的第三方物流市场中，83%的市场份额由80多万家中小第三方物流企业组成，极为分散。
“第三方物流企业为什么做不大？因为有‘三大效率诅咒’。”周永钢说，他认为销售效率低、运营效率低和资金效率低，长期以来制约着第三方物流企业的发展，而壹站则给出了自己的破解之道。
自2018年成立以来，壹站从产业效率的视角出发探索物流行业数字化转型的路径，在实践中验证和优化破解“效率诅咒”的方案。
2021年6月，壹站推出“物流经纪人”模式，通过自主研发的数字化系统、运力网络、标准化的项目管理，赋能有销售能力的第三方物流企业和个人，建立了“去中心化”的销售体系，打破收入规模的天花板。截至目前，壹站签约了160多位物流经纪人，服务了近百家世界500强企业和国货新品牌。
在运营效率方面，壹站累计投入了1亿元，研发了完善的数字化工具和系统，打通了北斗车载导航、G7物联网、高德、车满满、蓝桥、百度OCR和快递鸟等20多家外部软硬件系统和平台，形成了全程可视可控的物流数字化协同网络。同时，壹站搭建了涵盖12000多台整车、6200多条专线、近百个仓库，以及快递快运在内的数字化履约网络，为客户高效匹配专业运力资源。全程可视的协同系统、数字化履约网络与壹站的数字化物流解决方案能力，共同构成了“壹站交付”产品，帮助客户“壹站式”提效降本。
针对第三方物流业务周期长、回款慢、中小物流公司及司机普遍资金压力大的情况，壹站基于平台数据，与10多家核心企业合作开发供应链金融服务，以核心企业的信用赋能下游运力和司机。半年内，壹站帮助30多家物流公司和2500多位司机，累计解决了超过3000万元的资金需求。
周永钢认为，驱动物流行业数字化转型有两大关键点，分别是碰货为先和交付护城河。壹站的物流经纪人模式实现了碰货为先，推出”壹站交付“则正是在建立护城河，它们与壹站基于数据的授信模式共同构成了赋能中小机构，尤其是个人的第三方物流数字化交付平台。
由于物流行业有大量复杂的线下场景，即便用自动化、智能化驱动效率提升，也需要通过一线的物流作业人员来达成，如果他们无法被技术和数字化武装起来，很多愿景都是空谈。因此，壹站的一整套解决方案都更强调人在物流行业的价值。
周永钢认为，人是一切的根本和目的。下一个十年，中国物流企业必须要能够兼顾效率与公平。效率解决的是高质量发展的问题，公平解决的是共同富裕。
“好的技术，要能促进技术平权。同时，通过数字化让行业里做得好的人可以脱颖而出、得到奖赏。”周永钢说，“我们希望通过壹站的产品和服务，让一个人、一台车，就可以成为一家数字化的物流公司。”
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