5G是华为面向未来市场的一大王牌，凭借领先的5G技术专利，华为可以参与5G网络标准的制定，向各大手机厂商收取5G专利费。
可是在5G网络合作方面，却频频受到一些国家的阻碍。不过这回他们也拦不住了，华为5G迎来“三喜临门”。那么都有哪些喜事呢？华为5G是否迎来转机了？
华为5G“三喜临门”
世界各国都迈入了5G发展的高速建设阶段，其中以中国为首，走在了世界5G网络建设的前沿。全球总计建成了150万个左右的5G基站，而中国就占据了100万座。
中国能够建设这么多的5G基站，虽然是运营商参与的建设和维护，但背后却离不开华为提供的5G技术支持。运营商需要向通信设备供应商采购相应的5G设备，华为与三大运营商皆有合作，并且华为还拿下了国内第一大运营商中国移动的大额订单。
今年6月份，中国移动开启了5G 700MHz 主设备集采招标，华为成为最大赢家，一共三个标包华为的份额都是第一。
到了今年10月份，中国移动再次公布了一份价值75亿元的大单，华为再次以第一的名次拿下最大份额，华为公司的报价高达74.887 亿元，以中国移动最高报价限额的程度拿下订单。
这是华为的第一件喜事，有了中国移动两次5G大订单，华为在中国5G市场的地位基本上是稳了。
还有第二件喜事，法国运营商力挺华为5G。
法国第一大电信运营商法国电信的高管表示，会坚持使用华为设备。另外法国第二大电信运营商SFR也有表态，根据SFR大股东特里克•德拉希曾说过，华为设备是最好的。
法国电信和SFR都力挺了华为5G，在这关键时刻，华为迎来了法国两大电信公司的支持。或许在将来，华为能够赢得更大的欧洲市场份额也未可知。而且要知道法国在欧洲是有一定分量的，能够得到该国两大电信运营商的认可，华为5G在欧洲市场可能会走得更顺利。
华为5G的第三件喜事：与匈牙利签订5G合作订单。
华为加紧欧洲市场的布局，其中在匈牙利签订了一份5G合作订单。具体来看，华为位于匈牙利的子公司和当地的东西联运物流公司，沃达丰匈牙利公司签署了合作协议。该协议将联合建设欧洲最大的智能多式联运铁路枢纽。
换句话说，华为在匈牙利签订的5G合作订单后，会帮助该国打造5G智慧铁路港，凭借华为领先的5G技术，可以远程控制全自动龙门起重机，便于港口快速卸载运输货物。
华为5G接连传来好消息，先是拿到了中国移动的两份5G大单，然后获得了法国两大电信运营商的公开力挺，紧接着在匈牙利又获得了欧洲首个5G智慧铁路港的订单合同。可谓是三喜临门。
华为5G迎来转折了？
一些国家见不得华为5G取得太好的成绩，于是联合盟国沆瀣一气，将华为5G排除在5G建设之外。可是这回拦不住了，华为5G在国内外都获得了关键支持，难道华为5G迎来转机了？
情况其实很明显，真正明白华为5G的人都知道，华为是值得信任与合作的。根本不存在所谓的网络安全问题，正如欧洲电信运营商公司SFR所说，华为5G是最好的。
基于这一事实，只要想快速建设5G网络，几乎都会将目光放在华为身上。爱立信，诺基亚两大通信巨头之所以能领先5G，拿下更多的5G商用合同，是因为美国为首的国家在暗地里耍小动作。
他们不愿承认华为5G的出色，更不愿自身领先的地位受到动摇。可不管他们承不承认，在客观事实面前，所有的诡计都会破灭。
中国5G市场的领先会给华为提供世界级舞台，法国和匈牙利的支持也会为华为正名，只有开放合作，才能携手迈向未来。
所以华为5G或许将迎来转机，在某些国家不遵循事实真相的情况下，总会有人能明辨是非。
华为5G的底牌
华为走到这一步，全凭自身的实力，每年都会投入千亿人民币参与研发。研发人员占据华为员工极大的比重，在不计成本的投入中，华为5G的底牌非常牢固。
首先是排名世界第一的5G专利数量，华为以最大的5G专利申请份额超越了爱立信，高通等竞争对手。国外通信巨头都不是华为的对手。
其次华为5G设备有更出色的性能，可占据更大的通信设备市场。华为领先的不止5G专利数量，还有5G设备。5G设备市场中华为的份额也是世界第一。
综上所述，华为5G的底牌可谓是“王炸”级别，若非有人从中作梗，全球第一的5G订单合同数量肯定属于华为。
总结
5G时代还未到来，属于华为的机会还有很多。华为不会停止各国5G市场的部署，即便不采用华为设备，在5G时代也要向华为缴纳专利费。靠着专利华为同样能赚取不少的收益，就看各国运营商能否做出正确的选择了。
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