1. 新视点首页
  2. 新科技 >

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折

过去几年,虽然各大手机厂商在折叠屏领域厮杀的血雨腥风,但整个故事的结局似乎显得有些不唯美,孰胜孰败大家心知肚明,毕竟此前的折叠屏产品方面似乎总是不那么尽如人意。而面对各路”各显神通”的对手,在卷轴屏等领域颇有成就的OPPO显然不会坐以待毙,并在12月15日发布了旗下首款折叠屏、也是四年诚意之作—OPPO Find N。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

说句心里话,关于折叠屏手机其实一直有种抗拒心理,原因是自首代折叠屏开始,在屡屡尝鲜之后,最大的感受就是真“尝鲜”,虽然各大厂商都明确表示自己使用了最新的屏幕、铰链技术,也进行了大量主流APP的适配,但实际体验下来发现显然更多是“夸大其词”,那么OPPO Find N能否做到名副其实呢?上手或许是最好的答案。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

关于配置其实没有必要多讲,骁龙888+LPDDR5+UFS 3.1铁三角组合,内置4500mAh电池,搭配33W有线+15W无线快充组合;前置3200万像素摄像头,后置由5000万像素主摄+1600万超广角镜头+1300万长焦像素镜头;对称式立体双扬、X轴线性马达应有尽有,旗舰机的配置能有的都有了。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

不过我想大家最关心的还是折痕和软件适配。下面这张图左侧为友商折叠屏手机,右侧为OPPO Find N,可以看出OPPO Find N的折痕几乎可以忽略不计,而左侧友商产品的折痕简直不要太明显,甚至给人一种裂开的即视感。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

之所以能够实现这样的折痕效果,主要得益于OPPO采用了自研的精工拟椎式铰链技术,该铰链由136个零部件组成,其加工精度可以达到0.01mm,做到了无缝折叠和多角度自由悬停,这一技术是OPPO历经4年6代研发,多达125项专利,实现了400+重点尺寸管控。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

此外,这块用于折叠的7.1英寸内屏,采用三星E5材质,由OPPO和三星联合研发,在0.58mm的厚度内,通过全球首款水滴形态UTG玻璃、折叠区域断开的钢板粘接方案、自研专利网纹矩阵、中框贴合方案开发四大技术的反复调整堆叠方案,最终达成最优折痕效果和视觉效果,使用1个月后屏幕折痕减轻30%,OPPO Find N也是全球首个通过Reliable Folding莱茵认证的20万次折叠测试的折叠屏手机。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

软件适配方面OPPO Find N也很让人意外,其搭载了ColorOS12 For OPPO Find N,针对折叠屏进行了系统级的深度适配优化,包括快速分屏、四指浮窗、平行视窗、自由拖拽功能等等。同时为了更好的利用好折叠屏手机优势,OPPO Find N针对特别使用场景进行了适配优化比如在QQ视频通话的时候,上屏可以五五开显示视频画面,下屏可显示控制按钮等等。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

同时OPPO Find N适配了高德地图APP等应用程序,配合驾驶模式,可以实现车道级精准定位和导航,这也是高德地图为数不多在折叠大尺寸手机上的适配,可以帮助我们享受到亚米级的高精定位和精细化的车道级导航服务,在高速和城市快速路上开车更安心、省心。

折叠屏开启“常用”赛道,OPPO Find N提前抢跑,无缝折叠和多角度自由悬停

从实际使用来看,虽然OPPO并不是第一家做折叠屏手机的企业,但Find N有效保证了产品本身几乎没有任何早期竞争对手产品存在的许多问题,而且其价格只有7699元,几乎已经这个细分领域最强有力的存在,这也不难理解为什么12月25日开售的Find N首批线上已经售罄。那么你们觉得折叠屏手机真的会成为未来智能手机的主流趋势吗?欢迎在留言区理性讨论!

三星,折叠,悬停,抢跑,赛道
--------------------------------------------------------------------THE END--------------------------------------------------------------------- 免责声明:本站转载的文章,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表本站的观点和立场。